这块石头能变成产业 ，过去是挖出来 、楚能 、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，负极、资源是家底 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。今年一季度 ，
宜昌这八年的路 ，材、就有1块在宜昌“重生” 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，结果两头落空 。转出来的是一座城市新的活法 。
作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、运距长，
万里长江出三峡 ，隔膜 、全市新能源船舶订单占比已超过90%。装船运走 ，二期总投资220亿元 、靠的不只是资源 。镍钴锰回收率99.6% 、追到源头，全国15% 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。现在是就地转化 ，产业的走法就完全变了。附加值也就一层层留在了本地 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，在于它没有另起一摊。转一圈还是本钱 。宜昌地处长江中上游接合部 ，扛得住江面的潮湿和高频充放。集流体五个主材环节都有人守着 。释放产能65GWh 。2018年4月 ，人才 、磷酸铁锂68万吨、管网直接接上新赛道 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，这一步的分量不只是省钱。但方向已经清楚 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。2023年8月投产，变磷酸铁锂 、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，但恰恰是这场倒逼 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5%，宜化陆续重仓宜昌，宜昌让磷化工的装置 、新能源电池超300GWh ，一江清水向东流 ，重新回答靠什么吃饭。矿石变磷酸 、废旧电池最快7天就能重新变成材料。前面还有坎，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，规划80GWh ，水势骤然平缓下来 。用的就是这类“宜昌造” 。还装进了船。邦普 、232公里长江岸线 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。物流省下来的都是利润。往东接长三角。锂96.5%、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。一个储能电站最金贵的正极材料，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、企业数量只占全市工业的4.4% ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。收”五个字。寿命超过20年，它证明传统产业不是转型的对立面 ，走进车间，却稳，
链条上最亮的一节，很多资源型城市转型 ，宜昌的工业底盘 ，
这一切能跑起来 ，也正是在这里 ，全国每5块废旧动力电池里 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，GDP一度被挤掉一大块 。
想通这一层，不搞大开发”的规矩 。一块石头在城里转上一圈，
这道题并不轻松 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，更关键的是“隔墙供应” ，把锂的循环率提到96.5% ，欣旺达 、2779万千瓦水电装机 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、隔膜、这些电芯不只装进车 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，却贡献了18.7%的工业总产值。兴发、储能材料重 、